春暖花开，杨柳发芽，朝气蓬勃的三月份，我们怀着敬重与仰慕的心情来到了健翔楼，准备采访学富五车，德高望重的洪涛老师。
在我们思索与等待之际，只见一对面带笑容，白发苍苍，和蔼可亲的恩爱老夫妻携着手，弯着腰，迈着缓慢而沉稳的步伐向会议室走近。这副画面看上去真的很美很美，这便是洪老师与他的老伴。他们是老同学，都是西北工业大学机电学院退休老教师。见到洪老师，我们没有感到有距离感，而是一种亲切感，一种想要了解他的急迫感。他的老伴告诉我们，由于洪老师年轻时期太过辛苦与努力，现在身体状况不是很好，他们的子女又都不在身边，所以她来陪同。听到这里，一方面我们羡慕着这对白头偕老、互相照顾的恩爱夫妻，另一方面，不禁想要提醒在外打拼事业的子女，父母老了，记得多陪陪他们，常回家看看。
出身名门
洪涛老师出身于台湾的一个知识分子家庭，父亲出生于台湾台北县，在日本统治下的教会淡水中学读书。由于家中兄弟姐妹多，经济困难，考虑到减轻经济负担，于是中学毕业后他就选择就业，在一家日资电气企业工作。由于父亲聪明而且勤奋，公司把他派到日本大阪总公司工作。在大阪有个高等工业学校招生，他就报考了电气科。三年毕业以后，他又考取了日本京都帝国大学经济系，于1926年毕业。父亲不愿意为日本服务，就回到祖国，来到东北，在张学良手下担任一个兵工厂的炮兵主管。
洪涛母亲生长在北京，小学毕业后，当地基督教青年会给她资助，去了日本京都同志社女子学校留学。回国后在大连工作一年，因考上了东京帝国女子美术大学又赴日本上学。洪涛父母于1928年结婚，其母在沈阳高等师范学校教书，1946年国民党军队进驻沈阳，组织教师训练营，结业时要求她加入国民党，由于她不愿加入，最终被解聘。洪涛1岁多，父亲便过世了。母亲一个人带两个孩子，在沈阳又没有什么产业，家庭经济非常困难，随后就回到母亲老家北京。后来，洪涛便在北京读书，解放后母亲才重新工作。
转学航空工程
由于家庭经济困难，考虑大学助学金较多，洪涛高中尚未毕业，在高三时就考了大学，并被北大地质系录取。新中国刚成立，当时我国武器落后，没有自己的飞机，国家急需航空人才。洪涛就想学航空工程，所以放弃了北大，来到原北洋大学（后更名为天津大学）学习航空工程。1951年，天津大学航空系并入清华，后来航空系又经合并独立，成立了北京航空学院，洪涛成了北航的第一届学生。由于五年计划急需人才，国家提出理工科提前毕业，洪涛那一届的学生被定为1953年毕业。当时北航请来了一批苏联专家，教授专业课程，合同期两年，就从班里挑了50名学生，另加四川大学的10名学生，共60名继续学习专业课。其中30个人学习飞机工程，30个人学习发动机工程，这60个人延期毕业。他们进城去京工(原北京工业大学)居住，念了一年书，北航校舍建成后，才到北航上课。1954年毕业后，由国家分配到南京华东航空学院工作。华航1956年迁到西安，更名西安航空学院，1957年与西北工学院合并，在西安成立了西北工业大学，洪涛就随学校来到了西安。
开拓奉献航空人
“延安一号”——西工大老一辈专家制造的我国第一架农业多用途飞机，曾在西工大航空馆存放，虽已锈迹斑斑，但它却见证了西工大的发展，呈现着当年那批专家的辛勤与汗水。飞机由当年的西工大五系制造，58届学生参与设计，59届学生参与制造，用了半年多研制并试飞成功。飞机外形都是装配出来的，零件刚度小，不稳定，之所以这个飞机能顺利完成，主要依赖的条件：一方面是当时航材充足；另一方面就是老技师的辛勤汗水。
“延安一号”制造成功以后，1959年五系又开始设计制造地面效应飞行器(当时被称为“无轮汽车”，也叫气垫船)，学校划拨了10万元用于设计制造，实际只用了4万元，其余经费后来全部上交。当时全国做地面效应飞行器的有很多家，在北京召开了地面效应飞行器会议，西工大组织了一队人马前往北京，洪涛老师也在其中。评比现场，能够起飞并飞行的只有西工大的飞行器，它采用风扇推进，在轮子下加一圈高强度橡胶布(称围裙)挡风以提高飞行高度。
在“延安一号”研制成功后，西工大五系还研制了直升机。1962年中印冲突时，解放军巡逻急需直升机。1965年，五系开始设计制造了Y-2直升机，1966年，中央下达了研制小型直升机的命令，在“文化大革命”中，五系仍坚持研制Y-2直升机。在Y-2直升机试制过程中，曾因产生地面共振，旋叶倾斜，出现了伤人事故，其间大批人马被疏散到汉中，只留下包括洪涛在内的两、三个人在坚持。在缺乏工具器材的时候，洪涛老师自己设计并动手制造了大型天平，用来给直升机旋叶称重。1971年后，五系的505专业即直升机专业调至南京航空学院，因此该机最后试飞成功是在南航完成的。除此之外，洪涛还在西安飞机制造公司操纵系统车间设计了钢索接头，连接机床钢索直径达到lO mm，这项技术后来在172厂工艺研究所推广。
洪涛曾任陕西省台湾同胞联谊会会长，1989年陕西省成立台盟，洪涛任首届主委，直到1996年在学校退休。洪涛一生都在兢兢业业的工作，花费毕生精力于教学科研工作。1978年，他曾获“科学大会奖”，后来享受国务院特殊津贴。然而辉煌的背后总有辛勤的付出，五六十年代在工作中他经常开夜车到凌晨四五点，长期操劳过度，如今白发苍苍的洪老师已是疾病缠身，但是谈起当年的奉献和奋斗仍旧精神抖擞。他还教育青年学生要好好学习，开阔知识面，要刻苦朴实，脚踏实地，只有认认真真做事才会有所成就。
(洪涛口述，杜永霞、方旋、陈雨晴、孙博洋整理)